Cómo revisar candeleros y pasamanos de tu barco antes de la temporada
Por qué revisarlos
Candeleros, pasamanos y púlpitos son elementos de seguridad: sujetan a la tripulación. Con el tiempo se aflojan los anclajes, aparecen fisuras o entra agua bajo las bases. Conviene revisarlos al menos una vez al año.
Lista de comprobación
- Holgura en las bases: empuja cada candelero hacia fuera. No debe moverse.
- Fisuras: mira soldaduras y codos con luz de lado. Una grieta fina puede ser el inicio de un fallo.
- Óxido en soldaduras: manchas alrededor del cordón indican acabado o pasivado deficiente.
- Filtraciones: humedad o manchas bajo la base, en el interior, señalan problemas en el sellado.
- Tubo doblado o deformado: golpes anteriores pueden haber debilitado la pieza aunque parezca recta.
- Tornillería: que no esté oxidada ni floja, y que lleve refuerzo en la parte inferior de la cubierta si corresponde.
Cuándo llamar a un soldador
Si encuentras holgura que no se corrige apretando, fisuras, tubo deformado o filtraciones, no lo dejes para después. Envíanos fotos por WhatsApp y valoramos si se repara o conviene fabricar la pieza nueva.
Solicitar presupuestoPreguntas frecuentes
¿Cada cuánto hay que revisar candeleros y pasamanos?
Como mínimo una vez al año, y siempre después de un golpe, una tormenta fuerte o un fallo de anclaje.
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